タイ政府の投資委員会（ＢＯＩ）はこのほど、マツダが同国中部のラヨーン県にあるフォード・モーターとの合弁工場のオート・アライアンス・タイランド（ＡＡＴ）で小型車の生産を計画していることを明らかにした。

低燃費で低公害の小型車の生産に優遇税制を適用するエコカープログラムの第２弾としては初の投資認可となった。第２次エコカープログラムは今年４月に申請を締め切られたばかりで、マツダと別の日系５社を含む計10社が申請したとされる。

ＡＡＴでの投資額は97億2750万バーツ（約313億円）で、生産能力を完成車15万8000台、部品20万台分まで引き上げるとされた。

地元メディアによると、エコカー認定を受けた場合、法人所得と機械輸入関税が事業開始から８年間免除される。また、物品税率は最低14％に抑えられ、エタノール混合燃料「Ｅ85」に対応するモデルの場合は、12％に引き下げられる。

エコカー認定の対象となるモデルは、排気量1300ｃｃ以下のガソリンエンジン車または1500ｃｃ以下のディーゼルエンジン車で、▽１キロメートル走行当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量が100グラム以下▽欧州の排気ガス規制「ユーロ５」に対応▽燃費性能が１リットル当たり23.3キロメートル以上――となっている。19年末までに生産を開始することが条件。

第２次プログラムは、第１次に参加したメーカーの場合、土地取得費用を除いて50億バーツ（約161億円）以上を新たに投資する必要がある。新規に参入するメーカーの場合、投資額は最低65億バーツ（約209億円）となる。

また、優遇措置を受けるためには、事業開始から４年以内に年間10万台以上の生産を開始しなければならない。第１次の５年以内から１年短縮された形だ。

2014/7/31